Comment bien regler sa chaudière au fuel pour réduire la consommation

Dans cette page nous allons traiter les réglages basiques a effectuer sur les anciennes chaudières au fioul, permettant d'economiser quelques litres de carburant sans baisser la température du logement.

Cette page ne s'adresse pas aux possesseurs de chaudières bourrés d’électronique et très haut de gamme "bien que rien ne vous empêche de la lire", elle s’adresse plutôt aux possesseurs de vieilles chaudières gourmandes en énergie.

Nous devons partir du principe que ces chaudières sont pour la majorité classiques, elle son conçues pour fonctionner a une température supérieure au point de rosé, donc le corps de chauffe doit être maintenu a une température minimale de 60C° pour préserver sa qualité pendant une longue duré.

Chaudière au sol au fioul

Les radiateurs sont dimensionnés pour fonctionner a une température d'environ 50C° au centre du radiateur, donc selon les déperditions du local chauffée, nous devons nous débrouiller pour avoir une configuration minimale que réponde a ces besoins.

Ces températures sont la moyenne constaté au cours de mes expériences mais chaque local a sa propre inertie, il conviens de se munir des thermomètres qui ne coutent que quelques euros dans les magasins "de bazar" et peuvent permettre d'économiser pas mal de combustible.

Les réglage idéal des chaudières FIOUL

  • L'eau doit partir de la chaudière vers les radiateurs a environ 60C°.
    • Plus ou moins selon la configuration de l'installation et l’inertie des locaux.
    • Plus il fait froid a l'extérieur et plus la température de départ doit être augmenté.
    • Pour les chaudière anciennes, sans régulation on doit effecteur ces réglages sur la vanne de mélange.
  • Après déduction des pertes sur le parcours l'eau rentrera dans le radiateurs a environ 55C°.
    • Si la température de départ n'est pas suffisante pour répondre a ce besoin augmentez la, il se peut que les déperditions sur le parcours soient plus importantes que les 5C° pris dans cet exemple.
  • Si les radiateurs sont correctement dimensionnés l'eau sortira par le retour de radiateur a environ 45C°.
    • Dans cet exemple nous avons prix un exemple sur radiateur acier correctement dimensionné pour une pièce sans aucune isolation mais avec double vitrage, la différence entre l'arrive et le retour était de 10C°, ce sont des températures constatés dans d'autres cas.
    • Si dans votre cas la déperdition du radiateur est supérieure a 10C° c'est certainement parce que le radiateur n'est pas correctement dimensionné.
  • Pour économiser sur le combustible il est préférable de remplacer un radiateur par un autre plus puissant que d'augmenter la température de départ de la chaudière.
  • Attention: plus les radiateurs sont petits et plus la température doit être importante ce qui provoque:
    • La surconsommation de combustible
    • L'inconfort a proximité du radiateur
    • L'apparition de traces noires au dessus des radiateurs
  • Sur le parcours vers la chaudière l'eau va perdre encore 4C°.
  • L'eau arrivera au corps de chauffe a environ 41C°.

Seulement la température de 40C° sur le retour est trop basse et risque de provoquer le point de rosé dans le corps de chauffe et endommager la chaudière, donc anciennement les installateurs utilisaient quelques solutions pour contourner cet inconvénient.

Les vannes 3 et quatre voies

  • Une page avec les descriptifs des vannes 3 et 4 vois se trouve deja ici:
  • Dans le cas d'une installation avec vanne 3 voies sur le départ, on augmente la température de production, afin d'obtenir un mélange adéquat dans le corps de chauffe, le retour d'eau froide n’étant pas suffisant pour faire baisser la température du corps de chauffe. L'eau partant vers les radiateurs étant mélangé par la vanne ce qui évite d'envoyer la totalité de l'eau produite vers les radiateurs.
  • Dans le cas d'une vanne 3 voies sur le retour, dans ce cas de figure une partie de l'eau produite par le corps de chauffe, ne part pas, vers les radiateurs, elle est mélangé a l'eau du retour afin de pré-chauffer l'eau du retour, cette solution est plus économique mais le réglage de la température devrais se faire a l'aide de robinets thermostatiques, vu que l'eau sortant du corps de chauffe parts directement vers les radiateurs sans pouvoir être réglé.
  • Puis enfin la plus sophistiqué, la vanne 4 voies, qui permets de réguler l'eau allant aux radiateurs mais aussi celle venant des radiateurs en mélangeant les eaux de deux directions.

Dans tous les cas il est impératif que le corps de chauffe, soit a une température stable supérieure a 55C° or le point de rosé du mazout "fuel, fioul, mazote, gasoil" étant d'environ 52C°.

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